1、泰國汽配經銷商客戶組團再訪新瑞立

2、快準動向 | 科雷森啟發(fā)電機：240℃高溫穩(wěn)定運行，稀土科技引領高效發(fā)電新時代;汽配行業(yè)新人半年創(chuàng)百萬業(yè)績背后“相信的力量”

3、摩擦一號成功收購德雷威(DRiV)墨西哥工廠，全球化布局邁入新紀元

4、乘聯分會：4月新能源乘用車市場零售90.5萬輛 同比增長33.9%

5、日產取消日本建電池廠計劃

6、日產大幅重組，裁員人數翻倍至兩萬人

7、全國汽車以舊換新補貼申請量突破1000萬份

【泰國汽配經銷商客戶組團再訪新瑞立】

5月12日，泰國新瑞立品牌經銷商W公司代表及其下游客戶一行65人再訪新瑞立。2018年3月，W公司曾組織公司代表及客戶共34人來訪。泰國客戶W公司是泰國一家代理世界知名品牌汽車零部件的銷售型企業(yè)。新瑞立已為其提供十多年的中國汽配集采服務。得益于中國汽車工業(yè)的強勢崛起與國家“一帶一路”政策的有力促進，新瑞立與W公司不斷拓展合作的深度與廣度，貿易額度實現連年增長。

W公司負責人回顧與新瑞立從廣交會結緣至今，十多年來持續(xù)深化合作，相伴共成長的美好歷程。越來越多中國制造的汽配產品經由新瑞立平臺出海到泰國，他們再把這些高品質的中國制造汽配產品經由旗下的終端門店銷售給泰國各地的用戶。中國汽配憑借種類豐富、高性價比等，收獲越來越多泰國消費者的鐘愛。

【快準動向 | 科雷森啟發(fā)電機：240℃高溫穩(wěn)定運行，稀土科技引領高效發(fā)電新時代;汽配行業(yè)新人半年創(chuàng)百萬業(yè)績背后“相信的力量”】

【摩擦一號成功收購德雷威(DRiV)墨西哥工廠，全球化布局邁入新紀元】

5月12日，據據行業(yè)媒體報道，經過一年多的激烈競爭角逐，摩擦一號從全球制動行業(yè)十多家領頭企業(yè)中脫穎而出，成功收購了制動行業(yè)的鼻祖、國際龍頭德雷威(DRiV)位于墨西哥的剎車片生產基地。

2025年4月摩擦一號和德雷威(DRiV)成功簽訂收購協(xié)議、摩擦一號團隊正式入駐和接管德雷威(DRiV)墨西哥工廠。

經過對所有參與競標企業(yè)的全面系統(tǒng)考察打分、產能分析、產品測試、企業(yè)研發(fā)能力、客戶服務能力、公司財務狀況和信用、合法合規(guī)評估，在強手如林的國際競標中獨家勝出，充分體現出摩擦一號公司的卓越技術、杰出管理團隊和強大的綜合實力，深得德雷威(DRiV) 公司從上到下管理團隊的認可、青睞和信賴，最終選擇了摩擦一號作為其未來長期的戰(zhàn)略合作伙伴。

【乘聯分會：4月新能源乘用車市場零售90.5萬輛 同比增長33.9%】

5月11日，乘聯分會數據顯示，4月新能源乘用車市場零售90.5萬輛，同比增長33.9%，環(huán)比下降8.7%;1-4月累計零售332.4萬輛，增長35.7%。4月新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率51.5%，較去年同期提升7個百分點。

【日產取消日本建電池廠計劃】

5月9日，日產汽車宣布放棄在日本西南部九州島(北九州市)投資約11億美元(1533億日元)建電動汽車電池廠的計劃。今年1月，日產曾宣布該計劃，預計年產5吉瓦時電池，創(chuàng)造約500個崗位，日本政府還為項目撥款557億日元補貼。日產稱正采取扭虧為盈行動，經考量投資效率后取消建廠。上月新上任的CEO正重組業(yè)務，包括裁員、降產能、關廠，預計本財年凈虧損達7000億至7500億日元。

【日產大幅重組，裁員人數翻倍至兩萬人】

日產汽車將裁員約 2 萬人，占其員工總數的 15%，這是其業(yè)務重組計劃的一部分，裁員人數超過了此前宣布的 9000 人。該公司正面臨嚴重的財務困境，包括預計在截至 2025 年 3 月的財年凈虧損高達 7500 億日元，以及不斷增加的債務負擔，今年有 16 億美元債務到期，2026 年到期債務為 56 億美元。日產新任首席執(zhí)行官伊萬?埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)在公司于周二公布財務業(yè)績時，將需要應對公司面臨的諸多挑戰(zhàn)，包括銷售疲軟、競爭激烈以及管理層動蕩等問題。

【全國汽車以舊換新補貼申請量突破1000萬份】

商務部數據顯示，截至5月11日，2025年汽車以舊換新補貼申請量達322.5萬份，其中汽車報廢更新103.5萬份，置換更新219萬份。自2024年汽車以舊換新政策實施以來，累計補貼申請量已突破1000萬份。

文章轉自“網絡”
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