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汽車(chē)后市場(chǎng)強(qiáng)周期性未來(lái)如何演繹？
圓桌論壇圍繞“修配融合”展開(kāi)討論，新周期下的“修配融合”決策全新的盈利周期，各個(gè)嘉賓圍繞“經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀”“汽配價(jià)值鏈”“賦能終端的新方法”“汽配融合怎么走”等話(huà)題展開(kāi)深入探討
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
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圣保路石油化工汪銅：新能源汽車(chē)油液解決方案
截止2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量4.17億輛，市場(chǎng)量很大，這個(gè)數(shù)字包括商用車(chē)、乘用車(chē)，新能源汽車(chē)保有量1310萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)保有量1045萬(wàn)輛，新能源車(chē)?yán)锩婕冸妱?dòng)車(chē)是一個(gè)種類(lèi)，還有增程式，還有插電混，隨著各地區(qū)國(guó)家推動(dòng)有一些要求
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
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鼎力匯聶志強(qiáng)：汽配品牌打透渠道與終端的“道場(chǎng)密碼”
當(dāng)下就是紅海市場(chǎng)，我本人在潤(rùn)滑油企業(yè)上過(guò)班，我自己做過(guò)省級(jí)代理，做過(guò)門(mén)店，我明白上游真實(shí)不容易，所以，我覺(jué)得必須做好四個(gè)字“進(jìn)攻防守”。如果到今年還不做好進(jìn)攻跟防守四個(gè)字，后年、大后年還在不在都是問(wèn)題
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
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美國(guó)固特異潤(rùn)滑油孫軍：如何利用品牌產(chǎn)品成為區(qū)域王
我今天分享主題是“如何利用品牌產(chǎn)品成為區(qū)域王”，什么是區(qū)域王?所謂的區(qū)域王是這個(gè)行業(yè)引領(lǐng)者，標(biāo)桿。如何成為區(qū)域王呢?傳統(tǒng)的模式能成為區(qū)域王嗎？我相信很難。我們分析一下傳統(tǒng)三大模式
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
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天津市潤(rùn)滑油脂協(xié)會(huì)李之和：潤(rùn)滑油行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
我們現(xiàn)在潤(rùn)滑油行業(yè)真正上規(guī)模的，全國(guó)大約3000多家，其中國(guó)外的知名品牌，包括剛才說(shuō)的美孚等這些進(jìn)口的品牌大約有30多家。年產(chǎn)量大約是780萬(wàn)噸-800萬(wàn)噸，大概是這么一個(gè)概念
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
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安睿馳蔣凱：汽車(chē)后市場(chǎng)創(chuàng)新賽道“超級(jí)盈利模式”的核心密碼
輪胎的價(jià)格沒(méi)有改變，汽車(chē)后市場(chǎng)唯一敢漲價(jià)的就是輪胎。你看到其他的東西有漲價(jià)嗎?還是少，但是輪胎一年可以漲幾次很任性。所以，輪胎還是圓的，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
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Autobacs 中國(guó)區(qū)郎世杰：日本澳德巴克斯AD創(chuàng)新模式案例解讀
Autobacs是在1947年成立的，最早做批發(fā)的業(yè)務(wù)，直到1974年。在大阪第一家店是在1989年上市，目前在日本當(dāng)?shù)赜?88家門(mén)店，同時(shí)在全球有665家門(mén)店，主要在東南亞、歐洲和法國(guó)，中國(guó)六家店鋪在臺(tái)灣省，還有50家AD店鋪，AD店在馬來(lái)西亞開(kāi)始做全球進(jìn)行推廣
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
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泰明頓何平：傳統(tǒng)維修+新能源，底盤(pán)生意成長(zhǎng)的周期
今天的主題是傳統(tǒng)制動(dòng)在新周期的增長(zhǎng)。在新周期下，無(wú)論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新的行業(yè)，最重要是價(jià)值，這也是我們非常看重的
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
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壁虎好車(chē)主張杰：新周期，反向供應(yīng)鏈破局后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)之道
可能行業(yè)熟知我叫后市場(chǎng)張杰，實(shí)際上我的主業(yè)在做創(chuàng)業(yè)公司，是一個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的公司，如果還原到產(chǎn)業(yè)內(nèi)，這個(gè)詞是我創(chuàng)造的，幾年前我提出了反向供應(yīng)鏈，我把反向供應(yīng)鏈思想實(shí)踐到我的企業(yè)中
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
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魏強(qiáng)：車(chē)電分離模式下的新能源后市場(chǎng)展望
先做一個(gè)簡(jiǎn)單思考：車(chē)電分離模式下新能源后市場(chǎng)的展望，為什么強(qiáng)調(diào)車(chē)電分離?因?yàn)樾履茉吹漠a(chǎn)業(yè)有一個(gè)革命性的變革
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
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快訊|“終端崛起-周期”2023中國(guó)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)千人大會(huì)順利召開(kāi)！
2023年3月22日，第五屆“終端崛起-周期”2023中國(guó)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)千人大會(huì)在天津社會(huì)山會(huì)議度假酒店順利召開(kāi)!
322汽配鏈接維修“新周期”創(chuàng)新趨勢(shì)論壇2023-03-24
